大家好！眾所周知，約翰迪爾已于2023年面向中國市場最新推出了8600青貯機(jī)。這款青貯機(jī)在剛剛過去的2022年收獲季中獲得了德國農(nóng)業(yè)協(xié)會(huì)(DLG)頒發(fā)的青貯玉米功能和作業(yè)質(zhì)量認(rèn)證。

　　接受此次DLG檢測評估任務(wù)的8600機(jī)器信息如下：

　　由于作業(yè)環(huán)境和對玉米青貯的需求不同，今天我們就實(shí)驗(yàn)結(jié)果中與中國作業(yè)環(huán)境聯(lián)系最緊密的兩項(xiàng)：吞吐量和油耗，做個(gè)詳細(xì)的分析，看8600是如何為用戶帶來更多收益的。

　　*本檢測于2022年9月在德國北部進(jìn)行。通過青貯機(jī)上的NIR傳感器測量得出的實(shí)時(shí)干物質(zhì)含量在27.2%到44.2%之間。實(shí)驗(yàn)作物生長高度從2.9米到3.5米不等。

　　測試結(jié)果總結(jié)

　　測試所得：新鮮物料吞吐量隨著理論收割長度的增加而增大，每小時(shí)的燃油消耗在113與117升之間，且在不同預(yù)設(shè)收割長度情況下幾乎相同。因此燃油消耗隨著吞吐量的增加而降低，且總體上處于較低水平。

　　測試結(jié)果分析

　　假定青貯玉米的作業(yè)價(jià)格在40元/噸，燃油價(jià)格在7.5元/升，一臺(tái)8600在12毫米切段長度下，20小時(shí)不停息作業(yè)的收益情況計(jì)算如下：

　　*此計(jì)算結(jié)果使用DLG 2022年9月在德國北部進(jìn)行現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)計(jì)算，實(shí)際情況因中國當(dāng)?shù)氐膶?shí)際作業(yè)情況與使用的柴油油品質(zhì)量而有所差異。

　　也就是說在不考慮駕駛員費(fèi)用，料車租賃費(fèi)用等其他雜費(fèi)的情況下，一臺(tái)8600青貯機(jī)一天的理論凈收益約可達(dá)17.5萬元。

　　且部分牧場對于使用XCut揉絲型籽粒破碎輥收割支付的作業(yè)費(fèi)更高，因此您可能因此獲得更高的收益。

　　8600節(jié)本增效的秘訣

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　　最高625馬力的約翰迪爾13.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，在穩(wěn)定輸出動(dòng)力的同時(shí)，得益于其縱向布置，減少了熱空氣循環(huán)，帶來了出色的冷卻效率，且風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速更小，動(dòng)力消耗少，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體動(dòng)力性能。

　　02

　　ProDrive?變速箱與轉(zhuǎn)速管理功能配合，可減少田間作業(yè)過程中的燃油消耗，最高可節(jié)省燃油18.9%。

　　*18.9%來源于2009年DLG在德國農(nóng)場完成的測試，實(shí)際使用結(jié)果可能因地塊情況，作物情況，駕駛操作習(xí)慣等影響而略有不同。

　　03

低阻力耐磨作物流系統(tǒng)，使得作物流通過更順暢，可進(jìn)一步提升吞吐量。

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整車重量相對迪爾上一代產(chǎn)品降低800公斤，進(jìn)一步降低燃油消耗。